電動自転車について、調べてみた件

電 動 自 転 車 ( で ん ど う じ て ん し ゃ ) 、 電 気 自 転 車 ( で ん き じ て ん し ゃ ) と は 、 電 動 機 で も 走 行 可 能 な 自 転 車 、 あ る い は ペ ダ ル で も 走 行 可 能 な 電 動 二 輪 車 。 ペ ダ ル を こ が な け れ ば モ ー タ ー が 働 か な い 電 動 ア シ ス ト 自 転 車 と の 混 同 を 避 け る た め に 、 フ ル 電 動 自 転 車 と 呼 ば れ る 事 も あ る 。 エ レ ク ト リ ッ ク バ イ シ ク ル ( electric bicycle) 、 イ ー バ イ ク ( e-bike) 、 ブ ー ス タ ー バ イ ク ( booster bike) と も 呼 ば れ る 。 

日 本 

電 動 ア シ ス ト 自 転 車 を 除 き 、 動 力 の 付 い た 自 転 車 は 出 力 に よ っ て 原 動 機 付 自 転 車 か 自 動 二 輪 車 と し て 扱 わ れ る 。 

1979年 に 松 下 電 器 系 列 の ナ シ ョ ナ ル 自 転 車 工 業 ( 現 ・ パ ナ ソ ニ ッ ク  サ イ ク ル テ ッ ク ) が 最 高 時 速 18kmの 軽 快 車 風 電 気 式 原 動 機 付 自 転 車 で あ る 「 DG-EC2」 を 発 売 し た が 、 当 時 の 電 池 性 能 で は 人 気 を 得 ら れ な か っ た と い う 。 な お 、 ナ シ ョ ナ ル の 5年 後 に は 、 本 田 技 研 工 業 が DG-EC2に 近 い コ ン セ プ ト で 作 ら れ た ガ ソ リ ン エ ン ジ ン 搭 載 モ ペ ッ ド の ホ ン ダ ・ ピ ー プ ル を 発 売 し た が 、 こ ち ら も 販 売 は 振 る わ な か っ た と い う 。 両 社 と も 後 継 機 は 出 さ ず 、 電 動 ア シ ス ト 自 転 車 認 可 後 は そ ち ら に 参 入 し た 。 

電 動 ア シ ス ト 自 転 車 の 販 売 台 数 が 原 動 機 付 自 転 車 を 超 え た 2008年 頃 か ら 、 中 国 の 安 価 な 電 動 自 転 車 が 日 本 の 一 部 で 出 回 る 様 に な り 、 ア シ ス ト 自 転 車 を 装 っ て の 違 法 な 公 道 利 用 が 問 題 と な っ た 。 大 阪 府 警 は 2009年 3月 27日 か ら 、 ラ イ ト な ど を 整 備 し な い ま ま 運 行 し 交 通 事 故 を 招 く ケ ー ス が 生 じ る よ う に な っ た な ど と し て 、 道 路 交 通 法 違 反 な ど で の 摘 発 も 含 め た 全 国 初 の 本 格 的 な 取 締 り を 開 始 し た 。 

以 上 に よ り 、 「 フ ル 」 の 電 動 自 転 車 ( 法 令 の 基 準 を 満 た す 電 動 ア シ ス ト 自 転 車 を 除 く ) は 、 原 動 機 付 自 転 車 ま た は 自 動 車 扱 い と な り 、 そ の ま ま の 状 態 で は 様 々 な 法 令 に よ り 厳 し く 処 罰 さ れ る 事 に な る 。 

中 国 

中 華 人 民 共 和 国 で は 、 電 動 自 転 車 も 自 転 車 な ど と 同 様 の 非 機 動 車 ( zh:非 机 ??) と し て 扱 わ れ 、 免 許 不 要 で 使 用 で き る 。 1999年 に は 電 動 自 転 車 に 関 す る GB規 格 ( 中 ?人 民 共 和 国 国 家 ?准 、 中 国 の 国 家 規 格 ) が 制 定 さ れ 、 最 高 時 速 が 20km以 下 で あ る こ と 、 定 格 出 力 が 250w以 下 の モ ー タ ー を 搭 載 し て い る こ と 、 自 転 車 と し て 30分 間 に 7km以 上 自 走 で き る こ と と い っ た 規 定 が 公 道 を 走 る 電 動 自 転 車 に 設 け ら れ た 。 た だ し 、 重 要 な 部 分 以 外 は 全 て を 適 合 さ せ な く て も 構 わ な い と い う 内 容 に な っ て い る 。 そ の 後 、 都 市 部 で の オ ー ト バ イ 規 制 が 広 が っ た 事 で 規 制 を 免 れ る 事 が で き る 電 動 自 転 車 の 需 要 が 増 え 、 2006年 に は オ ー ト バ イ を 、 2007年 に は 自 転 車 も 越 え た 。 

中 国 国 内 で 普 及 し て い る 電 動 自 転 車 の 電 源 は 、 ほ と ん ど が 鉛 蓄 電 池 で あ っ た 。 2000年 代 に 入 り 加 速 度 的 に 普 及 し 、 国 内 に 流 通 す る 台 数 が 1,000万 台 を 超 え る と 、 流 通 量 か ら 環 境 負 荷 が 懸 念 さ れ る よ う に な っ た こ と か ら 、 2011年 、 中 国 政 府 は リ チ ウ ム イ オ ン 二 次 電 池 へ の 転 換 を 促 す た め 、 電 動 自 転 車 の 車 重 を 40kg以 下 に 制 限 し て 、 重 量 の か さ む 鉛 蓄 電 池 を 実 質 的 に 禁 止 す る 方 針 を 打 ち 出 し た 。 当 時 、 中 国 に は 約 2,000社 も の 電 動 自 転 車 メ ー カ ー が 存 在 し た が 、 鉛 蓄 電 池 の 入 手 難 や 設 計 仕 様 の 変 更 に 対 応 で き ず 、 約 30%が 廃 業 に 追 い 込 ま れ た 。 

2017年 段 階 で 、 中 国 国 内 で 現 在 使 わ れ て い る 電 動 自 転 車 の 数 は 、 1億 5,000万 台 か ら 2億 台 が 存 在 す る と 推 計 さ れ て い る 。 

※ 参照元:https://ja.wikipedia.org



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